Let’s bike it!

Дискуссия

Не заставляйте велосипедистов быть заметнее

Дискуссия
4,311

Заставьте водителей перестать их сбивать.

Главное — выделяться

Дискуссия
2,047

Стивен Флеминг (Steven Fleming), историк архитектуры и бывший велосипедист из Австралии, рассуждает о том, чем хороши выделенные велодорожки, и кто мешает их появлению.

Только вперёд!

Дискуссия
1,573

Поездки на велосипеде на красный свет считаются злостным нарушением, создающим риск и для самого велосипедиста, и для окружающих. Однако есть мнение, что в некоторых ситуациях проезд на красный, наоборот, способствует безопасности и удобству велосипедистов.

Велополосы ведут к увеличению скорости автомобилей

Дискуссия
1,218

Благодаря созданию велополос в Нью-Йорке увеличилась скорость дорожного движения. Мы перевели статью, объясняющую, почему так произошло.

Снизить нельзя оставить

Дискуссия
489

Перевод статьи Энджи Шмитт из журнала GOOD, в которой объясняется, почему Лондон, Париж, Нью-Йорк и другие города снижают максимальную разрешённую скорость автомобилей.

Не заставляйте людей надевать шлемы

Дискуссия
3,847

В связи с участившимися в России предложениями обязать велосипедистов надевать шлемы, мы публикуем перевод статьи Джозефа Стромберга, научного репортёра Vox.com, о вреде законов об обязательном ношении шлемов.

Езда на велосипеде (по сути) безопасна

Дискуссия
1,209

Гарри Уолтон (Harry Walton), аспирант из Эдинбурга задаётся вопросом, так ли на самом деле опасны велосипеды, как их порой пытаются представить в СМИ.

Почему есть смысл ездить на велосипеде без шлема

Дискуссия
30,498

Велосипедизация Копенгагена — рост или падение?

Дискуссия
1,039

Критический беспорядок

Дискуссия
4,266

Перевод статьи, написанной Микаэлем Колвилл-Андерсеном датско-канадским режиссёром, фотографом и экспертом городского транспортного движения в консалтинговой компании Copenhagenize.

Когда велосипеды не только для «велосипедистов»

Дискуссия
1,526

Не позволяйте велосипедистам в спандексе отпугивать вас от велокультуры. Семь причин, почему все люди ездят на велосипедах по делам и почему города это поощряют.