Let’s bike it!

Велополосы ведут к увеличению скорости автомобилей

Дискуссия
1,184

Благодаря созданию велополос в Нью-Йорке увеличилась скорость дорожного движения. Мы перевели статью, объясняющую, почему так произошло.

Снизить нельзя оставить

Дискуссия
476

Перевод статьи Энджи Шмитт из журнала GOOD, в которой объясняется, почему Лондон, Париж, Нью-Йорк и другие города снижают максимальную разрешённую скорость автомобилей.

Чем больше инвестиции в велодорожки, тем выше отдача

Экономика
659

Как построить бизнес на велосипедистах

Экономика
7,581

Не заставляйте людей надевать шлемы

Дискуссия
3,117

В связи с участившимися в России предложениями обязать велосипедистов надевать шлемы, мы публикуем перевод статьи Джозефа Стромберга, научного репортёра Vox.com, о вреде законов об обязательном ношении шлемов.

Езда на велосипеде (по сути) безопасна

Дискуссия
838

Гарри Уолтон (Harry Walton), аспирант из Эдинбурга задаётся вопросом, так ли на самом деле опасны велосипеды, как их порой пытаются представить в СМИ.

Джанетт Садик-Хан: Улицы Нью-Йорка стали безопасней?

Города
232

В школу пешком или на велосипеде

Города
95

Портленд — город, прославившийся на весь мир своей велоинфраструктурой. Ежедневно ездить на велосипеде тут начинают со школы. Но пользу от этого научились получать не только школьники.

Почему есть смысл ездить на велосипеде без шлема

Дискуссия
22,288

Велосипедизация Копенгагена — рост или падение?

Дискуссия
982

Велоистории из Амстердама

Города
301