Let’s bike it!

Итоги 2014 года

Проект
0

Конец года — время подводить итоги, но так как уже в апреле нашему проекту исполнится 5 лет, подробности мы оставим на потом, а сейчас вспомним основные и самые яркие моменты уходящего 2014 года.

Посидим на дорожку

Москва
0

Разобрали проект велодорожки на Бульварном кольце «по косточкам» и не скупились на критические замечания. Предлагаем всем неравнодушным подключиться к обсуждению!

Только вперёд!

Дискуссия
0

Поездки на велосипеде на красный свет считаются злостным нарушением, создающим риск и для самого велосипедиста, и для окружающих. Однако есть мнение, что в некоторых ситуациях проезд на красный, наоборот, способствует безопасности и удобству велосипедистов.

Велополосы ведут к увеличению скорости автомобилей

Дискуссия
0

Благодаря созданию велополос в Нью-Йорке увеличилась скорость дорожного движения. Мы перевели статью, объясняющую, почему так произошло.

Снизить нельзя оставить

Дискуссия
0

Перевод статьи Энджи Шмитт из журнала GOOD, в которой объясняется, почему Лондон, Париж, Нью-Йорк и другие города снижают максимальную разрешённую скорость автомобилей.

Чем больше инвестиции в велодорожки, тем выше отдача

Экономика
0

Как построить бизнес на велосипедистах

Экономика
0

Не заставляйте людей надевать шлемы

Дискуссия
0

В связи с участившимися в России предложениями обязать велосипедистов надевать шлемы, мы публикуем перевод статьи Джозефа Стромберга, научного репортёра Vox.com, о вреде законов об обязательном ношении шлемов.

Езда на велосипеде (по сути) безопасна

Дискуссия
0

Гарри Уолтон (Harry Walton), аспирант из Эдинбурга задаётся вопросом, так ли на самом деле опасны велосипеды, как их порой пытаются представить в СМИ.

Джанетт Садик-Хан: Улицы Нью-Йорка стали безопасней?

Города
0