Let’s bike it!

Велополосы ведут к увеличению скорости автомобилей

Дискуссия
1,208

Благодаря созданию велополос в Нью-Йорке увеличилась скорость дорожного движения. Мы перевели статью, объясняющую, почему так произошло.

Снизить нельзя оставить

Дискуссия
485

Перевод статьи Энджи Шмитт из журнала GOOD, в которой объясняется, почему Лондон, Париж, Нью-Йорк и другие города снижают максимальную разрешённую скорость автомобилей.

Чем больше инвестиции в велодорожки, тем выше отдача

Экономика
781

Как построить бизнес на велосипедистах

Экономика
8,923

Не заставляйте людей надевать шлемы

Дискуссия
3,475

В связи с участившимися в России предложениями обязать велосипедистов надевать шлемы, мы публикуем перевод статьи Джозефа Стромберга, научного репортёра Vox.com, о вреде законов об обязательном ношении шлемов.

Езда на велосипеде (по сути) безопасна

Дискуссия
966

Гарри Уолтон (Harry Walton), аспирант из Эдинбурга задаётся вопросом, так ли на самом деле опасны велосипеды, как их порой пытаются представить в СМИ.

Джанетт Садик-Хан: Улицы Нью-Йорка стали безопасней?

Города
253

В школу пешком или на велосипеде

Города
103

Портленд — город, прославившийся на весь мир своей велоинфраструктурой. Ежедневно ездить на велосипеде тут начинают со школы. Но пользу от этого научились получать не только школьники.

Почему есть смысл ездить на велосипеде без шлема

Дискуссия
26,777

Велосипедизация Копенгагена — рост или падение?

Дискуссия
1,024

Велоистории из Амстердама

Города
319

Велосипедный Мальмё

Города
172

Шведский Мальмё — город с широкоразвитой велоинфраструктурой. Мы перевели и озвучили фильм о том, как произошла велосипедизация этого города.