РусскийПариж, я люблю тебя!
Пока мы думаем, что делать со всеми навалившимися проблемами и дописываем пост про Париж, посмотрите на этих классных ребят, которых мы там случайно встретили. Говорят они по-английски, но думаю, вполне все смогут понять.
Хельсингборг
Город, который совершенно случайно не стал для нас «воротами в Данию» — именно так к нему относятся многие проезжающие путешественники — открылся с совершенно неожиданной стороны. Маленький, красивый, уютный и совершенно живой город с яхтами, велосипедами и улыбающимися людьми.
Швеция: часть 2
Сейчас мы находимся в городе Анжер. Последние несколько дней были для нас очень сложными по ряду причин: ветер в лицо, горки, питательные заведения непонятно когда работают,... да и ехать часто приходилось по довольно крупным автодорогам, а это не всегда приятно. Сегодня устроили себе выходной. Едим, спим и работаем в интернете. У нас накопилось очень много всего, что можно показать, но выкладывать и обрабатывать было некогда, так как мы пытаемся ехать быстрее и собирать больше материалов по дороге. Сейчас будем навёрстывать.
В этом посте речь пойдёт о второй части нашего путешествия по Швеции.
Улицы и холодный климат
На лекции в Монреале Кристиан Вилладсен из Gehl Architects, с которым мы встретились в Копенгагене, рассказывает о том, как создавать общественные пространства и поощрять городскую жизнь на протяжении всего года в городах с холодным климатом. Рассматриваются также вопросы создания велосипедной культуры и условий для неё. Весьма увлекательная лекция для всех, кто любит города.
Перевёл лекцию на русский язык Владимир Злоказов из Екатеринбурга. Вот что он пишет в своём блоге «Живые улицы»:
«Очень часто в ответ на предложения по улучшению общественных пространств города или по наделению улиц новыми функциями, такими, как например, велосипедные дорожки, приходится слышать так называемые «климатические аргументы». Звучать они могут разнообразно, но смысл сводится к одному: мы не можем иметь что-то хорошее в городе, потому что у нас N месяцев зимы в году. Подставьте в эту фразу название любого элемента инфраструктуры удобного для жизни города и число от 6 до 12.
Существуют, однако, города, с успехом опровергающие эти аргументы и один из таких городов — Копенгаген. В видео-лекции, которую я хочу представить вашему вниманию, архитектор и партнёр бюро Gehl Architects, Кристиан Вилладсен, рассказывает об опыте датской столицы по созданию и поощрению культуры уличной жизни в городе за последние 30 лет и об опыте создания велосипедной культуры, которой не так давно восхищался президент Медведев. Также он рассказывает об идеологии и методиках, практикуемых в Gehl Architects, которые на фоне российской практики проектирования выглядят более чем революционно. В общем, лекция чрезвычайно интересная и, пожалуй, я могу назвать её одним из важнейших материалов по урбанизму, который я получил за 2 года моего интереса в к этой теме».
Оригинал записи размещён здесь. Кстати, обязательно почитайте блог «Живые улицы». Много полезной и интересной информации.
Копенгаген: Gehl Architects
Около 30% жителей Копенгагена и области ездят на велосипеде. В центре – более 50%. Для велосипедистов здесь сделано очень много, но нашей целью в этом городе были не только фотографии и видео, мы хотели встретиться с Gehl Architects, организацией, которая вдохновляет людей во всём мире, реализует невероятные проекты и перестраивает города, делая их удобнее для людей. На наше письмо ответил Кристиан. Мы договорились о встрече в их офисе.
Обычное старинное здание в центре Копенгагена, никаких больших вывесок, лишь маленькое название рядом с кнопкой звонка. Четвёртый этаж, обычная дверь и … очень крутой, современный светлый офис. Много полезной литературы. Около входа висят шлемы с надписью «Я люблю свой мозг». Улыбающиеся люди со светящимися глазами. Это Gehl Architects.
Перечислять реализованные ими проекты можно очень долго. Если кому интересно – посмотрите на сайте. Это действительно интересно! Ниже мы расскажем лишь про некоторые проекты и отдельно остановимся на Копенгагене, являющемся одним из самых велосипедных городов. Наша встреча с Кристианом длилась около 2 часов, он воодушевлённо рассказывал про Копенгаген и другие проекты, а мы слушали и вдохновлялись.
По словам Кристина, путь Копенгагена к званию велостолицы занял более 30 лет. Обустройство проходило медленно, были ошибки, но опыт накоплен колоссальный. Многие решения уникальны.
«Нужно не заставлять, а приглашать, — говорит Кристиан, рассказывая о копенгагенском опыте, — мы даём велосипедам небольшие преимущества, и поэтому всё больше людей выбирает этот вид транспорта».
Лишь маленький видео-кусочек из всего того о чём мы говорили:
| |
Tags: велодорожки, велопарковки, видео, дания, дарим велосипеды, дневник путешествия, европа, копенгаген, люди
Привет, Дания!
Вчера вечером остановились в Хельсингборге. Это последний Шведский город на нашем пути. Сегодня уплываем в Данию. До неё здесь — 20 минут на пароме. Чуть позже напишем подробный отчёт про Швецию, а пока всем маленький видео-привет!
Дождь SlowMotion
Сегодня в Гренне была отличная погода. Собственно, видео про неё ;)
Смешные и мокрые
Мы с Питером в городе Гренна. По Швеции продвигаемся пока достаточно медленно. Идёт дождь и ветер дует с юга, то есть нам в лицо. В этой скандинавской стране всё очень красиво и очень дорого. Вписки у нас срываются, приходится останавливаться в дорогих отелях. Мы наснимали кучу видео, но выложить всё не сможем. После приезда обязательно сделаем фильм о путешествии.
Вот это видео мы сделали пару дней назад по дороге из Норрчопинга в Линчёпинг.
Первый велосипед ваш!
Мы с Питером находимся в городе Линчёпинг. Проехали уже больше 250 км по Швеции и почти вошли в ритм велопутешествия, даже находим время, чтобы заняться делом и обрабатывать фотографии. Скоро подробно расскажем и покажем, правда! Остановились мы здесь в квартире Лины. Она работает консультантом в муниципалитете и занимается планированием городов Линчёпинг и Норшопинг. Её парень тоже влюблён в велосипеды. У него их 6 штук! В общем, их мы и попросили помочь нам с розыгрышем велосипедов :) Сразу двух классных Challenger Westwood. На таких ездит вся Европа, ну, или почти вся.
На видео ребята рассказывают немного о своём отношении к велосипедам и выбирают победителей. С лёгкой руки Лины первый велосипед уезжает к Сергею Хабарову из Московской области. А второй велосипед... второй велосипед уедет ровно через неделю :)
Как забрать велосипед расскажет Максим Крючков, с ним нужно связаться после среды. Или он сам позвонит.
В розыгрыше ещё нескольких велосипедов вы тоже можете принять участие. Условия те же, а скоро появятся и более интересные задания. Всем удачи! и поздравления Сергею! Let it bike together!
Наше первое видео
К открытию сайта проекта Питер Келептришвили сделал классный видеоролик с великами на потрясающую музыку группы Queen. Забирайте к себе и показывайте всем эту красоту, ага?
