Let's bike it!
Итоги 2015
Итоги 2015
В уходящем году проекту Let’s bike it! исполнилось 5 лет. Из запланированного в прошлом году реализовать удалось не всё, но сделали мы, кажется, всё равно больше, чем планировали. Выросло количество и масштаб наших мероприятий, удалось реализовать много новых идей.
Первым ярким событием 2015 года стал февральский World Bicycle Forum в Колумбии. Мы не только стали единственными приглашёнными спикерами из России, но и подали заявку на проведение форума в Москве. Обойдя Буэнос-Айрес, заявку которого поддержал мэр аргентинской столицы, мы вышли во второй тур голосования, но всё же уступили чилийскому Сантьяго, где всемирный велофорум пройдёт в марте 2016 года.
Ещё в феврале мы подвели итоги конкурса мультипликации «Зиме дорогу!», на который было прислано более 100 работ из городов России, СНГ и Европы.
В апреле мы выступили с инициативой реализации в Москве программы «Летние улицы» — серии мероприятий, во время которых часть улиц передаётся пешеходам, велосипедистам, людям на роликах и самокатах. Благодаря вашей поддержке, предложение получило одобрение со стороны городских властей, но по ряду причин проведение и формат мероприятия пока остаются под вопросом. Помня, что на согласование первого Московского Велопарада у нас ушло два года, работу по «Летним улицам» попробуем продолжить в 2016 году.
Благодаря вам в середине апреля в Москве появилась наружная реклама акции «На работу на велосипеде». Мы согласовали бесплатное размещение у станций метро и на остановках общественного транспорта, но на печать самих афиш нужно было собрать 43 тысячи рублей за 3 дня. Успешно! Вместо планируемого месяца, афиши провисели всё лето.
Сама акция «На работу на велосипеде» в этом году значительно выросла в масштабе. 21 мая и 22 сентября она прошла во всероссийском формате. В Москве для участия в акции зарегистрировались более 45 ведущих российских и международных компаний, количество участников по сравнению с 2014 годом выросло в 10 раз! С июля по сентябрь мы предложили компаниям проводить акцию в еженедельном формате, по пятницам.
Первым ярким событием 2015 года стал февральский World Bicycle Forum в Колумбии. Мы не только стали единственными приглашёнными спикерами из России, но и подали заявку на проведение форума в Москве. Обойдя Буэнос-Айрес, заявку которого поддержал мэр аргентинской столицы, мы вышли во второй тур голосования, но всё же уступили чилийскому Сантьяго, где всемирный велофорум пройдёт в марте 2016 года.
Ещё в феврале мы подвели итоги конкурса мультипликации «Зиме дорогу!», на который было прислано более 100 работ из городов России, СНГ и Европы.
В апреле мы выступили с инициативой реализации в Москве программы «Летние улицы» — серии мероприятий, во время которых часть улиц передаётся пешеходам, велосипедистам, людям на роликах и самокатах. Благодаря вашей поддержке, предложение получило одобрение со стороны городских властей, но по ряду причин проведение и формат мероприятия пока остаются под вопросом. Помня, что на согласование первого Московского Велопарада у нас ушло два года, работу по «Летним улицам» попробуем продолжить в 2016 году.
Благодаря вам в середине апреля в Москве появилась наружная реклама акции «На работу на велосипеде». Мы согласовали бесплатное размещение у станций метро и на остановках общественного транспорта, но на печать самих афиш нужно было собрать 43 тысячи рублей за 3 дня. Успешно! Вместо планируемого месяца, афиши провисели всё лето.
Сама акция «На работу на велосипеде» в этом году значительно выросла в масштабе. 21 мая и 22 сентября она прошла во всероссийском формате. В Москве для участия в акции зарегистрировались более 45 ведущих российских и международных компаний, количество участников по сравнению с 2014 годом выросло в 10 раз! С июля по сентябрь мы предложили компаниям проводить акцию в еженедельном формате, по пятницам.
Первый ночной Московский Велопарад, 11 июля 2015 года
Придуманный нами в 2010 году Московский Велопарад в этом году прошёл три раза и был номинирован на премию KudaGo как «Лучшее спортивно-массовое мероприятие». Количество участников тоже росло. 31 мая V Московский Велопарад собрал более 23 тысяч человек из более 100 городов России и 15 стран мира. В первом ночном велопараде 11 июля, несмотря на штормовое предупреждение, приняли участие более 9 тысяч человек. 6 сентября около 20 тысяч человек поздравили Москву с 868-летием на Московском Велопараде в День города.
В июле мы попробовали новый для себя формат мероприятий и провели выставку постеров велосипедной тематики «Люстра Веловыходные». Свои работы для неё подготовили лучшие художники-иллюстраторы России.
В июле мы попробовали новый для себя формат мероприятий и провели выставку постеров велосипедной тематики «Люстра Веловыходные». Свои работы для неё подготовили лучшие художники-иллюстраторы России.
В конце августа, в рамках подготовки к осенней акции «На работу на велосипеде», мы смогли согласовать размещение в московском метро, а затем и на остановках общественного транспорта постеров с реальными москвичами, выбирающими велосипед в качестве транспорта для поездок на работу. В сентябре в парке «Красная Пресня» открылась первая фотовыставку о жителях Москвы, для которых велосипед — полноценный транспорт.
Сентябрьская акция «На работу на велосипеде» запомнится нам участием Зеленограда, в котором, объединившись, компании инновационного кластера смогли с нашей поддержкой провести акцию «На работу на велосипеде» в полном формате и выйти по количеству участников на 4 место в России.
Сентябрьская акция «На работу на велосипеде» запомнится нам участием Зеленограда, в котором, объединившись, компании инновационного кластера смогли с нашей поддержкой провести акцию «На работу на велосипеде» в полном формате и выйти по количеству участников на 4 место в России.
Реклама акции «На работу на велосипеде» в метро.
Уже 21 сентября, выступая на селекторном совещании с регионами, Владимир предложил закрепить в России даты всероссийских мероприятий: последнее воскресенье мая (в 2016 году — 29 мая) — день велопарадов, предпоследняя пятница мая (в 2016 году — 20 мая) — день акции «На работу на велосипеде». Идея была поддержана заместителем Министра транспорта РФ Николаем Асаулом.
27 сентября мы побывали на первом парижском Дне без автомобиля, в рамках которого все улицы в центре города были отданы пешеходам и велосипедистам, а на оставшейся территории города максимальная скорость движения автомобилей была снижена до 20 км/ч. В столице Франции мы встретились с активистами, предложившими это мероприятие, обсудили возможное сотрудничество с заместителем мэра по вопросам транспорта, пообщались с мэром Парижа Анн Идальго.
В октябре вместе с представителями ещё нескольких организаций мы внесли свои предложения для программы обучения детей безопасной езде на велосипеде по городу, разработкой которой занялись в Минобрнауки.
В октябре вместе с представителями ещё нескольких организаций мы внесли свои предложения для программы обучения детей безопасной езде на велосипеде по городу, разработкой которой занялись в Минобрнауки.
С мэром Парижа Анн Идальго.
Хоть и не с первой попытки, в ноябре нам удалось согласовать первый зимний велопарад, а когда внезапно отказался от участия генеральный спонсор, с вашей помощью в очень короткий срок получилось собрать недостающие средства на его проведение.
В декабре мы объявили о приёме работ на второй конкурс мультипликации «Зиме дорогу!» о зимней езде на велосипеде, который в этот раз проходит при поддержке Проекта ПРООН/ГЭФ — Минтранс России.
Кроме этого в тестовом режиме мы запустили мобильное приложение CYCLY, в котором уже с января можно будет получать скидки и бонусы за поездки на велосипеде. Также за год мы провели лекции в городах России, приняли участие в конференциях и круглых столах. Мы обновили дизайн сайта проекта и теперь будем выкладывать ещё больше статей о велокультуре, аналитику происходящего в России, и другие интересные материалы.
В декабре мы объявили о приёме работ на второй конкурс мультипликации «Зиме дорогу!» о зимней езде на велосипеде, который в этот раз проходит при поддержке Проекта ПРООН/ГЭФ — Минтранс России.
Кроме этого в тестовом режиме мы запустили мобильное приложение CYCLY, в котором уже с января можно будет получать скидки и бонусы за поездки на велосипеде. Также за год мы провели лекции в городах России, приняли участие в конференциях и круглых столах. Мы обновили дизайн сайта проекта и теперь будем выкладывать ещё больше статей о велокультуре, аналитику происходящего в России, и другие интересные материалы.
Ещё уходящий велогод запомнится новыми поправками в ПДД, разрешившими езду на велосипеде по выделенным полосам для общественного транспорта; отказом нового руководства столичного Департамента культуры от всех своих веломероприятий с формулировкой: «этим должен заниматься Департамент транспорта»; нападками на зачатки велоинфраструктуры со стороны автомобильного лобби; быстрым ростом количества поездок на велосипедах московского и питерского городских велопрокатов; появлением экспериментальной велополосы на Бульварном кольце и планов по превращению маленького города Альметьевск в велосипедную столицу России; желанием столичного Департамента транспорта закрыть велосезон и акцией-велопрогулкой «Зиме дорожку!», призвавшей городские власти не убирать на зиму существующую велоинфраструктуру.
Таким был этот год, следующий мы можем сделать ярким вместе!
Таким был этот год, следующий мы можем сделать ярким вместе!
Больше о нашей работе
Добиваемся создания удобной и безопасной велоинфраструктуры для массового использования велотранспорта в городах России.