Из-за COVID-19 количество пассажиров в городских автобусах уменьшилось почти на 90%, а движение автотранспорта — вдвое. При этом наблюдается рост количества поездок на велосипедах. В мэрии считают, что это происходит по двум причинам: снижение стоимости городского велопроката и выбор транспорта, где контакт с другими людьми минимальный. Созданием дополнительной велосипедной инфраструктуры мэр города Гергей Карачонь хочет помочь людям безопасно добираться до работы и улучшить доступ к учреждениям здравоохранения.
Велополосы будут созданы в каждом направлении по краям многополосных дорог. Это обеспечит безопасные условия там, где до сих пор мало кто осмеливался ездить на велосипеде. Предполагается, что временные велополосы останутся до сентября, но специалисты будут постоянно собирать и анализировать информацию. Если опыт признают удачным, после окончания пандемии временные велополосы могут стать постоянными.
Мэрия Будапешта напоминает, что сейчас «лучше оставаться дома, но если нужно куда-то поехать, попробуйте воспользоваться велосипедом». Кроме того, в пресс-релизе отмечается, что на пустых дорогах не стоит поддаваться соблазну проехать с ветерком: «В нынешней чрезвычайной ситуации особенно важно заботиться друг о друге и избегать любых дорожно-транспортных происшествий, излишняя нагрузка на здравоохранение во время пандемии может иметь серьёзные последствия».
Источник — koronavirus.budapest.hu