English
РусскийК годовщине первого Велопарада Let’s bike it! медиалаборатория Resonant Arts взяла видеоматериалы, предоставленные нам телеканалом Дождь, и сделала замечательный музыкальный ролик!
20 мая 2012 года. Вспомним, как это было?
19 мая 2013 года в России пройдёт второй Единый день велосипедных действий, но Велопарад Let’s bike it! провести в этот день не получится. Как Москва будет участвовать в Велодне и когда пройдёт новый Велопарад — мы сообщим отдельно уже очень скоро!
Bicycle Film Festival, который в прошлом году мы впервые привезли в Москву и Санкт-Петербург, продлил приём работ до 7 мая! Спешите пополнить программу фестиваля в более чем 25 городах мира фильмами из России — bicyclefilmfestival.com/submit.
19 мая в России вновь пройдёт Единый день велосипедных действий, на этот раз его главная тема: «Велосипед — транспорт». Как скоро города России станут удобными для повседневных поездок на велосипеде зависит только от нас. В прошлом году в Едином дне велосипедных действий приняли участие более 30 городов и около 20 тысяч человек. Давайте сделаем больше! Присоединяйтесь!
Хотите принять участие, но пока не знаете какую акцию организовать в своём городе?
Напишите на cycle.day.rus@gmail.com
Согласно исследованиям Центра Фурмана по недвижимости и городской политике, на велосипедах по делам ездят только 6% жителей Нью-Йорка. Несмотря на это, Дмитрий Гудков, фотограф-фрилансер, который родился в России, а теперь живёт в нью-йоркском Бруклине, делает вполне успешный фото-блог #bikeNYC, в котором нью-йоркские велосипедисты выглядят фриковатыми, яркими и дерзкими. Сайт появился в феврале 2010 года, а название его соответствует хештэгу, помогающему людям обмениваться информацией и обсуждать темы, связанные с ездой на велосипеде по Нью-Йорку.
Мы пообщались с Дмитрием о его проекте, Нью-Йорке и велокультуре.
Департамент транспорта Москвы запустил мобильное приложение «Опросы». Бесплатная программа позволяет проголосовать за ту или иную инициативу правительства, касающуюся транспортных вопросов в городе. Все опросы разделены на рубрики, также можно ознакомиться с результатами уже завершённых опросов. Предусмотрена система поощрения участников: можно выиграть один из десяти месячных проездных на метро и наземный транспорт.
Хоть инициатива и вызывает некоторые опасения за результат, всё же рады её появлению. Остаётся только надеяться, что результаты опросов будут учитываться, но не класться в основу изменений, а Департамент транспорта Москвы в ближайшее время даст более подробную информацию о собственной инициативе.
Приложение доступно владельцам смартфонов как на базе iOS, так и Android. Вопросы по работе приложения можно задавать здесь.
С 1 по 3 марта на территории МВЦ Крокус Экспо пройдёт одно из главных событий в мире велоиндустрии – 9-я Международная выставка-шоу «Вело Парк 2013» .
Мероприятие пройдёт при официальной поддержке Министерства спорта, туризма и молодёжной политики РФ, Союза национальных и неолимпийских видов спорта (СННВС) России, Российского государственного университета физической культуры, спорта, молодёжи и туризма, Департамента физической культуры и спорта г. Москвы и Федерации велосипедного спорта России.
Хотите выиграть красивый городской велосипед от магазина CityCycle или сертификаты на покупку модной одежды всемирно известного бренда Le сoq sportif? Зимняя стужа вам ни по чём, вы ездите на велосипеде по своим делам, не задумываясь о том, что за время года за окном и при этом не забываете выглядеть стильно? Являетесь пользователем социальной сети ВКонтакте? Тогда наш новый конкурс именно для вас! Мы объявляем вторую, зимнюю «Битву велолуков»!
По всеобщему убеждению, мы постепенно приближаемся к новой эпохе признания велосипеда городским транспортом. Прокаты велосипедов, изобилующие в городах Европы и Америки, медленно, но верно вносят свой вклад в развитие велоинфраструктуры и городского планирования. Тем не менее, до сих пор существуют непреодолимые препятствия на пути к голубой мечте о таком стиле жизни для горожан, как в блистательных образцах развитой велокультуры Копенгагена и Амстердама. Но мечта всё ближе.
Пришло время пополнить ряды велолюбителей. Итак, каким же образом нам удастся преобразовать мнение о езде на велосипеде по городу как занятие для гиков и чудаков — какими нас видят непосвящённые ― в привычное дело? Как же нам покорить сердца и умы?
Перевод статьи, написанной Микаэлем Колвилл-Андерсеном датско-канадским режиссёром, фотографом и экспертом городского транспортного движения в консалтинговой компании Copenhagenize.
У нас полностью доделан и постепенно наполняется сайт путешествия по Латинской Америке на велосипедах — la.letsbikeit.ru! Он сделан в студии Артура Пайкина Une Baguette.
В шапке отображаются новые фотографии из ленты Instagram, так что за нашими велоприключениями можно наблюдать почти в прямом эфире. Вся графика и иконки оптимизированы под ретина-экраны. Три языка: русский, английский и испанский — ищем переводчиков-добровольцев :-). Две карты: одна показывает, где мы сейчас, вторая — полный маршрут в деталях.
Итоговый пост года. Оглядываясь назад, мы вспомним каким был уходящий 2012 год для нас и для велодвижения в целом, чем он запомнится и какие плоды принёс.
В этом году впервые прошли громкие знаковые мероприятия, которые повлияли на отношение властей, СМИ, бизнес-структур и обычных граждан к проблемам велосипедистов. Многие люди, несмотря на стереотипы, поверили, что велодвижение и велокультура способны решить транспортные проблемы российских городов. Нас услышали, с нами стали разговаривать. Но обо всём по порядку.
