Рассказываем о том, что делали и сделали в уходящем году.

Уже второй год с мероприятиями во всём мире сложно. Но в 2021 году мы провели акцию «На работу на велосипеде» и большой велоквест с Институтом «Стрелка» и Delivery Club.

В ноябре мы опубликовали результаты большого исследования о влиянии «временных» велополос на количество поездок на велосипедах и безопасность на улицах. В прошлом и в этом году мы провели для него более 150 замеров на 21 улице в центре города.

В декабре мы прочитали и оценили нормативы градостроительного проектирования (РНГП) регионов России. В них по поручению президента ещё в прошлом году должны были внести правки, касающиеся велосипедной инфраструктуры, — этого нам удалось добиться в 2019 году. Результаты не утешительные, но понятно, над чем работать дальше. Мы подготовили перевод анализа нормативов по парковкам в странах Европы и дописываем свои предложения по правкам в РНГП. И то и другое опубликуем в январе — можно будет отправить в администрацию своего региона вместе с просьбой внести велосипедную инфраструктуру в градостроительные нормативы.

Ещё в этом году мы разбирались в проекте московского бюджета и посчитали, сколько денег город получает от автомобилистов и сколько тратит на дороги.

В сентябре перед выборами в Госдуму России мы провели большую велокампанию. Вместе с командой из более 50 человек написали более 600 обращений к наиболее активным кандидатам на пост депутата Госдумы с предложением подписать велодекларацию.

В ноябре вместе с вами мы написали десятки писем депутатам Мосгордумы по поводу велотранспорта в бюджете, собрали ответы и впервые получили 17 (из 45) голосов «за» выделение бюджета на велосипедную инфраструктуру в Москве.

В мае в Вене прошло Пятое совещание высокого уровня в рамках Общеевропейской программы по транспорту, окружающей среде и охране здоровья (ОПТОСОЗ). Одним из ключевых событий совещания стало подписание первого Общеевропейского генерального плана по стимулированию велосипедного движения, в работе над которым с 2018 года участвовала наша команда.

В ноябре по случаю 26-й Конференции ООН по изменению климата мы в числе 350 организаций со всего мира подписали открытое письмо к мировым лидерам с требованием взять на себя обязательство уделять больше внимания развитию велосипедного движения. В письме было отмечено, что это один из самых простых и эффективных способов быстро достичь глобальных климатических целей и сократить выбросы CO₂. Копии письма были разосланы в Министерства транспорта стран Европы, в том числе в Россию.

Летом вместе с «Яндекс.Картами» мы сделали спецпроект «Велолето» — подготовили интересные веломаршруты по 6 городам России. Маршруты можно было найти прямо в приложении «Яндекс.Карт».

Буквально на днях в офисе одной госкопорации открылась веловыставка. От нас на ней представлены истории москвичей, передвигающихся по городу на велосипедах и цифры из исследования улиц. Подробности постараемся рассказать в январе.

Пожалуй, главное велосипедное событие этого года — открытие пилотного отрезка веломаршрута Москва — Санкт-Петербург. Открытие состоялось ровно через год после старта велопутешествия-исследования по маршруту, организованного нами вместе с КБ Стрелка в 2020 году.

В 2021 году мы продолжали читать лекции и выступать на конференциях, рассказывать интересные велоновости в социальных сетях и публиковать истории людей, которые передвигаются по Москве на велосипедах. Больше о нашей работе в этом году можно узнать из большого интервью куратора проекта Владимира Кумова, и двух прямых эфиров: в июне и в сентябре.

До встречи в 2022 году!
Let's bike it!